風(fēng)力發(fā)電的原理是什么

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu)由風(fēng)輪、傳動(dòng)系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)艙、塔架組成。風(fēng)力發(fā)電可以根據(jù)風(fēng)力機(jī)和發(fā)電機(jī)分類。

風(fēng)力發(fā)電的原理是什么

風(fēng)力發(fā)電的原理是利用風(fēng)力的動(dòng)能帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，將葉輪的轉(zhuǎn)軸連接到增速機(jī)上將旋轉(zhuǎn)的速度提升，通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。

風(fēng)力發(fā)電有哪些分類

1、根據(jù)風(fēng)力機(jī)和發(fā)電機(jī)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由兩部分組成，一為發(fā)電提供原動(dòng)力的風(fēng)力機(jī)，即風(fēng)輪機(jī)，另一是將其轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電機(jī)。

風(fēng)力發(fā)電中所采用的風(fēng)力機(jī)一般可分為常規(guī)型和新穎型兩類。其中常規(guī)型即傳統(tǒng)的螺旋槳式風(fēng)力機(jī)，按其運(yùn)動(dòng)形式不同可分為振動(dòng)式、平動(dòng)式、固定式和旋轉(zhuǎn)式4種。按樣式不同又可分為螺旋槳式、荷蘭式、多翼式、渦輪式、多風(fēng)輪式和帆翼式等6種。

2、根據(jù)發(fā)電系統(tǒng)

離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，也稱作離網(wǎng)型風(fēng)電機(jī)組或小型風(fēng)電機(jī)組，是指在常規(guī)電網(wǎng)外，推廣獨(dú)立供電的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，主要用于解決常規(guī)電網(wǎng)外無(wú)電地區(qū)農(nóng)牧漁民的日常生活用電問(wèn)題。

通常離網(wǎng)型風(fēng)電機(jī)組容量較小，均屬小型發(fā)電機(jī)組。離網(wǎng)型風(fēng)電機(jī)組按照發(fā)電類型的不同,可分為直流發(fā)電機(jī)型、交流發(fā)電機(jī)型兩大類。

離網(wǎng)型風(fēng)電機(jī)組主要由槳葉、輪轂、發(fā)電機(jī)、槳葉同步電動(dòng)變矩機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向偏航驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、風(fēng)向、風(fēng)速傳感器、塔架、電動(dòng)保護(hù)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、蓄電池組、逆變電源等部分組成。

風(fēng)力發(fā)電能儲(chǔ)存嗎

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電力經(jīng)過(guò)變壓整流，然后給電池充電，以化學(xué)能保存在電池中。等風(fēng)力減弱或消失的時(shí)候，再用電池放電帶動(dòng)低壓電器，或者經(jīng)過(guò)逆變器給其他電器供電。

風(fēng)力發(fā)電在世界上流行的原因是因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電沒有任何污染和資源使用，并且不需要隨時(shí)照顧它。風(fēng)力渦輪機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，包括：風(fēng)向標(biāo)，機(jī)艙，風(fēng)速計(jì)，軸，轉(zhuǎn)子葉片，齒輪箱，低速軸，發(fā)電機(jī)，液壓系統(tǒng)，電子控制裝置，冷卻元件等。